I. Le panorama T1 2026 : un démarrage solide pour le premier trimestre post-IPO
I.1 Les indicateurs clés en un coup d’œil
I.2 La lecture de la direction
SGTM entame l’exercice 2026 avec le démarrage de projets structurants et un carnet de commandes renforcé. Cette évolution reflète la poursuite de l’exécution de plusieurs projets d’envergure ainsi que la montée en cadence progressive de nouveaux marchés intégrés au carnet de commandes, après la livraison en 2025 de plusieurs projets majeurs, notamment dans les infrastructures sportives et hydrauliques.
— SGTM · Communiqué Indicateurs trimestriels au 31 mars 2026I.3 Vue d’ensemble des indicateurs trimestriels
| Indicateur consolidé (M MAD)* | T1 2026 | T1 2025 | Variation |
|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires consolidé | 3 023 | 2 948 | +2,6% |
| Investissements | 130 | 112 | +15,9% |
| CA social | 2 500 | n.c. | n.c. |
| Carnet de commandes | 37 300 | 35 100 (fin 2025) | +6,3% |
| Trésorerie nette (+) / Endettement net (-) | +12,8 | -156,1 (fin 2025) | +168,9 MMAD swing |
* Indicateurs provisoires non audités.
II. La décomposition de la croissance : projets en cours d’exécution et nouveaux démarrages
II.1 Une croissance organique modérée portée par l’ensemble des activités
La progression du CA consolidé de +2,6% à 3 023 M MAD (vs 2 948 M MAD T1 2025) traduit selon la direction « la poursuite de l’exécution de plusieurs projets d’envergure ainsi que la montée en cadence progressive de nouveaux marchés intégrés au carnet de commandes ». Le contexte est important : 2025 a été une année de livraisons majeures, notamment dans les infrastructures sportives (probablement liées aux préparatifs CAN 2025/CDM 2030) et hydrauliques (barrages). Le T1 2026 marque donc une phase de relais entre cycle avec démarrage des nouveaux chantiers.
II.2 La cartographie des chantiers en exécution au T1 2026
| Projet en exécution T1 2026 | Secteur | Région / Pays |
|---|---|---|
| Port de Dakhla Atlantique | Travaux maritimes · Infrastructures | Sahara marocain |
| Port de Tanger Med | Travaux maritimes · Infrastructures | Tanger |
| Port de Nador West Med | Travaux maritimes · Infrastructures | Nador |
| Plusieurs projets industriels en mode EPC | Industrie · EPC intégré | Multi-régions |
| Viaduc de Laâyoune | Ouvrages d’art · Infrastructures transport | Laâyoune |
| Extension aéroport d’Agadir | Infrastructures aéroportuaires | Agadir |
| Stade de Benslimane | Infrastructures sportives | Benslimane (Région Casablanca-Settat) |
| Travaux préparatoires nouveau terminal Mohamed V Casablanca | Infrastructures aéroportuaires | Casablanca (Nouveau démarrage) |
II.3 Les nouveaux marchés attribués au T1 2026
L’attribution du lot façades et couverture du stade de Benslimane consolide la présence de SGTM sur ce chantier stratégique. Le stade de Benslimane (capacité prévisionnelle ~46 000 places) est l’une des infrastructures sportives importantes inscrites dans les préparatifs Coupe du Monde 2030.
L’attribution de contrats en République du Bénin portant sur la construction de plusieurs bâtiments tertiaires élargit le portefeuille panafricain de SGTM. Le Groupe est déjà présent en Côte d’Ivoire, Burkina Faso et Cameroun. L’objectif stratégique affiché est d’atteindre ~35% du CA hors Maroc d’ici 2028.
III. Investissements et structure financière : un swing de trésorerie remarquable
III.1 Les investissements en hausse de +15,9%
La direction précise que ces investissements « s’inscrivent dans une démarche visant à accompagner la montée en charge des projets en cours et à renforcer les capacités opérationnelles du Groupe sur l’ensemble de ses métiers ». Le focus est mis sur le parc d’engins et particulièrement les opérations de levage, manutention et logistique des grands projets.
III.2 La bascule remarquable de la trésorerie nette
| Position de trésorerie (MMAD) | 31/12/2025 | 31/03/2026 | Variation |
|---|---|---|---|
| Endettement net (fin 2025) | -156,1 | — | — |
| Trésorerie nette positive (31/03/2026) | — | +12,8 | — |
| SWING DE TRÉSORERIE | — | — | +168,9 M MAD |
III.3 Mise en perspective : un trimestre d'encaissements important
Dans le BTP, la position de trésorerie d’un trimestre reflète essentiellement le cycle des décaissements/encaissements clients, qui est très saisonnier. Le T1 est traditionnellement un trimestre d’encaissements importants après les livraisons de fin d’exercice. Le retour à une trésorerie nette positive est donc cohérent avec :
Les livraisons majeures 2025 (notamment infrastructures sportives et hydrauliques) génèrent des encaissements différés au T1 2026 (provisions de garantie, soldes de livraison, etc.).
La gestion active du besoin en fonds de roulement (créances clients, dettes fournisseurs, en-cours travaux) reflète la maturité opérationnelle d’un acteur BTP de plus de 50 ans d’expérience.
IV. Le carnet de commandes : 37,3 Mds MAD — la visibilité multi-années
IV.1 La photographie consolidée au 31/03/2026
IV.2 La répartition par client : public, semi-public et privé
| Répartition par client | T1 2026 | Fin 2025 | Variation pts |
|---|---|---|---|
| Secteur public | 26,2% | 21,9% | +4,3 pts |
| Secteur semi-public | 71,0% | 74,4% | -3,4 pts |
| Secteur privé | 3,0% | 3,9% | -0,9 pts |
| TOTAL CARNET | 100,0% | 100,0% | — |
IV.3 Lecture analytique de la mix client
Avec 97,2% du carnet relevant des secteurs public et semi-public, SGTM est positionnée comme un partenaire de référence des grands programmes d’investissement du Royaume. Dans un cycle d’investissements publics massifs (CAN 2025/CDM 2030, ports Atlantique, lignes à grande vitesse, terminaux aéroportuaires), c’est une position structurellement favorable.
L’envers de la médaille : SGTM est très dépendante de la politique d’investissement public. Tout ralentissement budgétaire de l’État, décalage de programmes, ou contestation administrative pourrait impacter le rythme d’exécution. La part privée (3,0%) est marginale.
IV.4 La visibilité multi-années
Avec un carnet de commandes à 37,3 Mds MAD et un CA consolidé trimestriel de 3,0 Mds MAD (CA annuel implicite ~12 Mds MAD si l’on extrapole le T1), le ratio carnet / CA annuel se situe autour de 3,1x, soit une visibilité sur ~3 ans d’activité. C’est un niveau confortable pour un BTP, qui place SGTM dans une position de croissance sécurisée à moyen terme.
Avec un carnet de commandes porté à 37,3 Md MAD, SGTM dispose d’une base d’activité solide pour accompagner son développement. La profondeur et la diversification des projets offrent à la société une visibilité importante sur son activité future.
— SGTM · Communiqué 26 mai 2026, section PerspectivesV. Le profil bourse SGTM : un retour en bourse spectaculaire
V.1 Le contexte historique : l’IPO record de décembre 2025
| Element IPO SGTM | Détail |
|---|---|
| Visa AMMC | VI/EM/037/2025 du 17 novembre 2025 |
| Période de souscription | 1er au 8 décembre 2025 |
| Date listing BVC | 16 décembre 2025 |
| Pourcentage du capital cédé | 20% |
| Levée maximale | ~5,04 Mds DH |
| Type d’opération | Cession d’actions par les actionnaires existants |
| Prix offre grand public (Type II) | 380 DH |
| Prix offre institutionnelle (Types III et IV) | 420 DH |
| Prix offre salariés/retraités | 340 DH |
| Plus grosse IPO marocaine depuis | 2004 (Maroc Telecom) |
| Capitalisation post-IPO (déc. 2025) | ~25 Mds MAD |
| Capitalisation actuelle (indicative mai 2026) | ~45-50 Mds MAD |
| Position dans la BVC | 6e capitalisation |
V.2 La famille Kabbaj : porte-drapeau du BTP marocain
SGTM a été fondée en 1972 par les frères Ahmed et M’hammed Kabbaj, tous deux ingénieurs des Travaux publics — Ahmed diplômé de l’École des Ponts et Chaussées de Paris. Le Groupe est aujourd’hui dirigé par le cofondateur M’hammed Kabbaj, avec une transition générationnelle en cours sous la conduite de Hamza Kabbaj (43 ans, diplômé en génie civil de l’University College de Londres et titulaire d’un MBA des Ponts et Chaussées).
V.3 Le profil opérationnel
Les six métiers couverts par SGTM sont : infrastructures de transport, ouvrages hydrauliques, bâtiments tertiaires et industriels, travaux maritimes, mines et énergie. Le Groupe est qualifié par la direction d’« acteur intégré et multispécialiste », et dispose d’un parc de matériel parmi les plus importants du secteur.
V.4 La performance post-IPO
SGTM a réalisé l’un des plus grands succès boursiers marocains de la décennie. L’action a été réservée à la hausse dès la première séance de cotation et a maintenu sa dynamique tout au long de la première semaine. La capitalisation est passée de ~25 Mds MAD au listing à ~45-50 Mds MAD à ce jour, soit une appréciation indicative de ~80-100% en cinq mois. SGTM se hisse ainsi en 6e position des capitalisations BVC, dépassant d’autres acteurs majeurs du BTP coté (TGCC, Jet Contractors).
VI. Lecture pour l’investisseur : signaux, vigilances et perspectives
VI.1 Trois signaux positifs
CA consolidé +2,6% au T1 2026 dans une période de relais entre cycles (livraisons 2025 puis démarrage nouveaux chantiers). La progression est moderate mais positive, malgré la base de comparaison élevée du T1 2025 (qui intégrait la montée en charge finale des projets CAN 2025).
Bascule de -156,1 M MAD à +12,8 M MAD en un seul trimestre. Swing favorable de +168,9 M MAD. Cela témoigne d’une génération de cash opérationnelle solide et d’une discipline de BFR, même en finançant des CAPEX en hausse de +15,9%.
+6,3% sur un seul trimestre à 37,3 Mds MAD. Avec un ratio carnet/CA annuel ~3,1x, SGTM dispose d’une visibilité multi-années. L’attribution de nouveaux marchés (stade Benslimane, Bénin) confirme la dynamique commerciale soutenue.
SGTM est positionnée sur tous les méga-projets nationaux : Dakhla Atlantique (port atlantique 1 Md€), Mohamed V Casablanca (nouveau terminal), CDM 2030 (stade Benslimane), Nador West Med, viaduc Laâyoune. Position quasi-monopolistique sur certains segments.
VI.2 Trois points de vigilance
+2,6% en T1 2026 reste une croissance modeste en valeur absolue, même si la base de comparaison T1 2025 était probablement élevée. Avec une valorisation post-IPO considérable (~45-50 Mds MAD), les attentes du marché en termes de croissance peuvent être élevées. La montée en charge effective des nouveaux chantiers (Mohamed V, Bénin) devra accélérer la croissance dans les trimestres à venir.
97,2% du carnet relève du public ou semi-public. Cette dépendance est un point d’exposition macro : tout ralentissement budgétaire de l’État, décalage de programmes (CDM 2030, infrastructures portuaires), ou contestation administrative pourrait pénaliser l’activité. La part privée (3,0%) est très marginale.
Avec une capitalisation passée de ~25 à ~45-50 Mds MAD en 5 mois (+80-100%), le titre se trouve au-dessus des fondamentaux T1 2026 court terme. Le price-to-perfection est notable : il faudra que SGTM délivre une croissance solide et une amélioration de marge pour justifier les multiples actuels.
Le BTP est structurellement cyclique sur le BFR. La bascule positive de trésorerie au T1 2026 pourrait se réverser au T2-T3 si les déblocages clients sont décalés. Il faudra surveiller la récurrence de la discipline financière tout au long de l’exercice.
VI.3 Synthèse : un trimestre solide qui rassure
Le T1 2026 de SGTM marque un démarrage solide pour le premier trimestre post-IPO. Sur le plan opérationnel, la croissance est maintenue (+2,6%), le carnet de commandes progresse (+6,3%), la trésorerie bascule en positif (+168,9 M MAD de swing), et les nouveaux marchés sécurisent la visibilité multi-années.
Pour l’investisseur, plusieurs questions méritent attention : (1) Quel est mon horizon ? La valorisation actuelle reflète déjà une prime à la croissance future, donc le titre est probablement plus adapté à un horizon moyen-long terme. (2) Quelle est ma vision sur le cycle d’investissement public marocain ? SGTM est structurellement exposée à ce cycle. (3) Quelle conviction sur la transition générationnelle Kabbaj ? La professionnalisation institutionnelle post-IPO accompagne cette transition.
Les prochains points de surveillance seront : la publication des résultats S1 2026 (atterrissage marges), la récurrence de la trésorerie nette positive, l’accélération de la croissance Afrique (objectif 35% du CA hors Maroc à 2028), et l’avancement du chantier Mohamed V Casablanca qui pourrait devenir le plus gros chantier individuel du Groupe sur 2026-2028.
À Retenir · SGTM T1 2026
- Émetteur : Société Générale des Travaux du Maroc (code BVC GTM, ISIN MA0000012783, fondée 1972, capital 100% marocain).
- Direction : M’hammed Kabbaj (cofondateur), transition en cours sous Hamza Kabbaj.
- Effectifs : ~10 000+ collaborateurs.
- Siège : Lot Mandarona 300/d, La Colline, Casablanca 20190.
- Métiers : infrastructures transport, ouvrages hydrauliques, bâtiments tertiaires/industriels, travaux maritimes, mines, énergie.
- Présence Afrique : Côte d’Ivoire, Burkina Faso, Cameroun, Bénin (nouveau T1 2026).
- IPO : 16 décembre 2025, cession 20% du capital, levée ~5,04 Mds DH (plus grosse IPO marocaine depuis 2004).
- Visa AMMC : VI/EM/037/2025 du 17 novembre 2025.
- Capitalisation indicative mai 2026 : ~45-50 Mds MAD (6e capi BVC).
- CA consolidé T1 2026 : 3 023 M MAD (+2,6% YoY vs 2 948 M MAD).
- CA social T1 2026 : 2,5 Mds MAD.
- Investissements T1 2026 : 129,9 M MAD (+15,9% vs 112 M MAD).
- Trésorerie nette positive 31/03/2026 : +12,8 M MAD.
- Endettement net fin 2025 : -156,1 M MAD.
- Swing trésorerie T1 2026 : +168,9 M MAD favorable.
- Carnet de commandes 31/03/2026 : 37,3 Mds MAD (+6,3% vs fin 2025).
- Ratio carnet / CA annuel implicite : ~3,1x (visibilité multi-années).
- Répartition carnet T1 2026 : public 26,2% (vs 21,9%), semi-public 71,0% (vs 74,4%), privé 3,0% (vs 3,9%).
- Dépendance secteur public/semi-public : 97,2% du carnet.
- Projets en cours : port Dakhla Atlantique, Tanger Med, Nador West Med, viaduc Laâyoune, extension aéroport Agadir, stade Benslimane, projets EPC industriels.
- Nouveau démarrage T1 2026 : travaux préparatoires nouveau terminal aéroport Mohamed V Casablanca.
- Nouveaux marchés attribués T1 : lot façades et couverture stade Benslimane + contrats République du Bénin (bâtiments tertiaires).
- Objectif stratégique 2028 : ~35% du CA hors Maroc.
- Performance post-IPO : capitalisation +80-100% en 5 mois (de ~25 Mds à ~45-50 Mds MAD).
- 3 signaux positifs : croissance maintenue, désendettement actif (swing +168,9 M MAD), carnet en progression continue (+6,3%).
- 3 vigilances : croissance organique modérée (+2,6%), dépendance public/semi-public (97,2%), valorisation post-IPO élevée.
- Indicateurs : provisoires et non audités (pratique trimestrielle standard).